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6月24日，路透社报道称，华盛顿州一位官员表示，如果电动汽车充电公司想成为使用联邦资金实现高速公路电气化的一部分，他们计划要求电动汽车充电公司使用特斯拉的插头。

报道称，华盛顿紧随德克萨斯州，强制要求将特斯拉技术成为北美充电标准（NACS），这为首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）使其成为国家充电技术的希望增添了动力。

通用汽车、福特和Rivan 均表示，他们将接受特斯拉的NACS标准，避开拜登政府推荐使用的充电系统 (CCS) 。

华盛顿州交通部替代燃料项目经理Tonia Buell表示：“实际上，我对NACS以及汽车制造商最终朝着统一标准迈进感到非常高兴。我们希望提供尽可能多的品牌和型号。它不一定经过其他汽车制造商的测试和认证，因此我们希望确保它能够发挥作用，但我们计划将来在我们的州资助和联邦政府资助的工厂要求NACS。”

据报道，该州计划于秋季开始征求意见稿。

Buell表示，州政府官员仍在尝试根据当前的联邦要求确定NACS充电器的正确组合。根据联邦规定，每个纳税人支持的站点必须至少配备四个CCS充电器，Buell表示，该州可能要求至少其中两个或全部四个与NACS配合使用。

【来源：集微网】